Це сталося наступного дня після того, як вона відправила «на пенсію» оригінальну версію.
Нову модель практично не впізнати. Зникли важкі торси, зігнуті ноги та пластинчаста броня, а на механічному корпусі більше немає оголених кабелів. Дизайн став більш «м'яким» і мультяшним.
У 40-секундному тизері можна побачити, що кроки робота залишилися трохи уривчастими. Тим не менш, тепер його рухи виглядають більш плавними та впевненими.
Ми створили набір потужних та дуже гнучких приводів для більшості з'єднань. Це величезний діапазон рухів. У цьому крихітному корпусі справді укладено силу видатного спортсмена.
Роберт Плейтер, генеральний директор Boston Dynamics
У ролику продемонстрували і той факт, що тепер падіння для Atlas — це частина роботи, як і самостійний підйом. Натомість розробники збільшили його продуктивність, а радіус повороту, навпаки, зменшили.
У майбутньому він буде здатний здійснювати ряд рухів, на які не здатні люди. І цьому буде дуже практичне застосування.
Із зовнішніх змін найбільше впадає у вічі нова голова. Тепер вона схожа на косметичне дзеркало з підсвічуванням.
Це був один з елементів дизайну, який нас дуже турбував. Усі роботи мають голови гуманоїдної форми. Я хотів зробити щось інше, щоб Atlas виглядав більш доброзичливим та відкритим. Новий вигляд буде важливим для взаємодії з ним у майбутньому.
Незважаючи на видимі покращення, проєкт все ще знаходиться на ранній стадії розробки. Пілотні випробування електричного Atlas стартують лише на початку наступного року на підприємствах Hyundai. Серійне виробництво може розпочатися лише за кілька років.
Джерело: Boston Dynamics